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部品取り車 ダイハツ ネイキッド ２WD ５速 エンジンオーバーホール車 の詳細情報
商品説明
はじめにオーバーヒートした車になります。直して乗ろうかと思いましたが、部品取り車扱いで出します。
珍しくなってきた5MTのネイキッドのシルバーです。 距離は約183000キロです。
前のオーナーの方が車検はディーラーにて行っており130000キロあたりで、クラッチ板とカバ 一、ベアリング、 ワイヤーF片方のドライブシャフト 交換、エンジンのタペットカバーパッキン、 後は自分が乗ってからはラジエーター、エアコンファン、Tベルトを150000キロ時に、16100キロ時にイグニッションコイルとプラグを替えております。
エンジンのオーバーホールを175000キロ時にしました。燃費がめちゃくちゃ向上しまして遠出で１７キロ台連発しました。今までよくても１６キロ行きませんでした。あと一点オイル喰いしますのでそこだけがマイナスですが走りは快調です。
ネイキッド知ってる方ならご存知の真ん中ウィンドウスイッチではなく運転席にあります。
HID.ETC. HDDナビ付き. ナビは一応動きますが飾り程度に思って下さい。
車検は去年の12月で切れました、
最初から買う気ない方値引きのお話した時点でこちらからは一切返事もしないのでご了承ください。
ネイキッド５台乗り継いで来ましたが、１０万キロ越えてるエンジンはどれも不具合多くてオーバーホールしないと乗れない印象でした。
珍しくなってきた5MTのネイキッドのシルバーです。 距離は約183000キロです。
前のオーナーの方が車検はディーラーにて行っており130000キロあたりで、クラッチ板とカバ 一、ベアリング、 ワイヤーF片方のドライブシャフト 交換、エンジンのタペットカバーパッキン、 後は自分が乗ってからはラジエーター、エアコンファン、Tベルトを150000キロ時に、16100キロ時にイグニッションコイルとプラグを替えております。
エンジンのオーバーホールを175000キロ時にしました。燃費がめちゃくちゃ向上しまして遠出で１７キロ台連発しました。今までよくても１６キロ行きませんでした。あと一点オイル喰いしますのでそこだけがマイナスですが走りは快調です。
ネイキッド知ってる方ならご存知の真ん中ウィンドウスイッチではなく運転席にあります。
HID.ETC. HDDナビ付き. ナビは一応動きますが飾り程度に思って下さい。
車検は去年の12月で切れました、
最初から買う気ない方値引きのお話した時点でこちらからは一切返事もしないのでご了承ください。
ネイキッド５台乗り継いで来ましたが、１０万キロ越えてるエンジンはどれも不具合多くてオーバーホールしないと乗れない印象でした。
商品情報
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
|---|---|
| ブランド | ダイハツ |
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